クルーズ船「コスタ・コンコルディア号」が座礁原因はなんだったんでしょうか？
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（以下引用）
◆事故原因
地元検察当局は１４日、船長を過失致死や、救助作業の途中に船を離れた疑いで拘束し、取り調べを始めた。船長が海外逃亡を考えていた疑いもあるという。
島に異常接近した理由について伊メディアは、船長が乗員に郷里の島を見せるためだったと伝えている。事故直前、船長室に呼び出された同島出身のウエーター長は「もうすぐ島ですね」と船長らと話したという。
船長は事故後、「海図にない暗礁があった」と主張したが、この暗礁が海図に記載されていたことも後に確認された。コスタ・クロチエレ社は、船長の「人為的なミス」だと認めている。
◆捜索作業
現在、船内では客室の家具などが通路に散乱し、ダイバーによる捜索を阻んでいる。ただ、船体構造が複雑な分、空気が残る空間に生存者が取り残されている可能性もあるため、懸命の捜索が続けられている。
船体は現在、約半分が海面下に沈み、水深約３５メートルの海底に横たわった形で安定しているようにみえるが、波が荒れるたびに大きく揺れる。すぐ近くには、一気に深くなる場所もあり、天候次第で船が沈む恐れも指摘される。
船は地中海周遊に出発した直後だったため、燃料約２３００トンを積んだままだ。今後、流出すれば、リゾート地として知られる同島一帯が汚染される。
船の建造には４億５０００万ユーロ（約４４０億円）かかっている。ロイター通信は、損失額が１０億ドル（約７７０億円）に達し、保険会社の負担も海難事故史上最高額となる可能性を伝えた。
◆コスタ・コンコルディア号＝イタリア北部ジェノバに本社があるコスタ・クロチエレ社が運航する豪華客船（１１万４５００トン、全長約２９０メートル）。約１５００の船室、五つのレストラン、四つのプール、１３のバーなどを備える。
１３日午後７時頃、乗客約３２００人、乗員約１０００人を乗せ、地中海周遊のため、伊中部チビタベッキアを出港し、北部サボナに向かった。同９時半頃、 中部ジリオ島の約１５０メートル沖で暗礁に衝突。船体は徐々に傾き始めた。脱出命令が出たのは同１０時半頃とされる。船体は１４日未明には横倒しになっ た。